Eusko jaurlaritzak orain gutxi adierazi du Euskal Y-aren obrak aurten hasiko dituztela. Gure kasuan gainera, etxetik oso gertu ezagutuko ditugu berrikuntza hauek, Gipuzkoaren kasuan Ordiziatik Itsasondorako tartean hasiko baitira eraikuntza lanak.
Euskal Y-aren proiektuak izango duen kostua “eskandalagarria” dela esan daiteke, euskal Y-aren kostu osoa 4.178 milioi eurokoa izango baita, horietatik 1.642 miloi euro Gipuzkoako zatia egiteko bideratuko direlarik. Eusko Jaurlaritzak Espainiako Gobernuarekin egindako hitzarmenean, 2010.urterako AHT martxan jartzeko konpromisoa hartu zuen, bidaiarientzat eta merkantziak garraiatzeko balioko duelarik.
Honen haritik, gure herrietako udaletxeetan erreakzio ezberdinak izan dira, zenbait eragile, alderdi eta sindikatuk kontrako jarrera hartu dutelarik.
Proiektua exekuzio-planean dagoela jakin dugu, eta aurrerantzean gurekin bilduko direla espero dugu, obrak hasten badira zuzenean eragingo gaituelako.
Bestalde, Itsasondoko udalak albistea prentsaren bidez jaso dutela salatu eta proiektua gelditzeko eskatu du abiadura handiko trenak ondorio “txikitzaileak” izango dituelako.
Lotsagarria da egitasmoaren berri prentsaren bidez jakin behar izatea; sekulako desinformazioa dago.
Bestalde, aipagarria iruditzen zait AHT geditzeko mila arrazoi daude: eman zeurea! lemapean abian jarri duten kanpainari buruz berri ematea. Helburua herritarrei, gizarte eragileei eta alderdi politikoei AHT gelditzeko zer egiteko prest dauden galdetzea dela azaldu zuten. Bakoitzak bere arlotik konpromisoak hartzea ezinbestekotzat jo zutelarik.
Bukatzeko, AHTren Aurkako Asanbladak lanean jarraitzen duela argi utzi nahi izan zen, egitasmo antiekologiko eta antisozial horren inposizioaren kontrako mugimendua azkartu nahi dutela esanez. Asanblada honi buruzko informazio gehiago nahi baduzu, sakatu hemen.
No comments yet.